もくろぉずべぇす

初心者高専ブロガー

オレンズネロを他のシリーズと比べてみた!

みなさん!大変遅くなりましたが、

明けまして、おめでとうございます!!

 

いやぁ、この前2017年になったと思ったら もう2018年ですか・・・

はやいですなぁ。。。

皆さんことしも、体調に気をつけて、楽しい一年にしましょう!(主絶賛発熱中)

 

さて、今回は前回の記事でも書いたとおり、

 

ぺんてるサンの 

 

「オレンズ ネロ」

こちらを紹介したいと思います!

 

 ←アマゾンのリンクはコチラ(0.2)

 

 

 

 ←アマゾンのリンクはコチラ(0.3)

 

アマゾンでの販売は現在通常価格よりも1000円ほど高くなっております。

これは転売屋や、レアリティーの有無で商売している人が販売しているからです。

正規の価格で購入するためには、お近くの大型書店。並びに、文房具店にてお買い求めください。

 

転売屋よ、企業が丹精込めて作った商品を買い占めて、高値で売って得た資金で食う飯はうまいか?

 

さて、自分はアマゾンではなく、近くの文房具店(マツシマ書店さん)にて販売されて間もなくから入荷し次第連絡をとお願いしていたのですが、約半年後に連絡が入り無事2本ずつ購入することができました!

 

一本お値段 3000円+Tax

とちょっとお高めですがデザインにも一目惚れしてしまい、ついつい、、、

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はい、購入してしまったわけですね。(あぁ、12000円が。。。)

 

と、まぁ懐事情的にはとっても寂しくなったのですが、おかげさまでペンケースの中は大賑わい。

 

新人さんがどれだけの能力をお持ちなのか 調べていきたいと思います!

 

 

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上から歴代順  

オレンズ

オレンズラバーグリップ

オレンズメタルグリップ

オレンズネロ

【1】「過去のおレンズシリーズと比較」

オレンズは2014年の2月に一番最初のシリーズが発表されました。

当時としては0.2のシャープペンシルは異例で、自分も驚きと「果たして折れないのだろうか」という疑問とともに購入をしました。

シャープペンの芯を金属のパイプ(可動式)の中に入れた状態で書くので、

芯の強度が増し、折れにくいという設計に驚きました。(流石に限度はありましたが。。。)

 

ただ、一つ弱点としては 

「強く書きすぎると芯が中で詰まってしまう」

という点です。

詰まった状態で無理やり芯を繰り出そうとすると中でさらに芯がぽきぽきっと。。。

そういう時はとてもイライラしてましたね。

pentel-orenz.jp

はいそういう方はコチラを見てくださいね

このように特別サイトが作られるってことはそういう苦情を入れた人がいっぱいいるってことなんでしょうね。。。

 

【2】「ネロとそれ以前のオレンズの比較」

はい本題です!

「なんか、おレンズの中では飛び抜けて値段が跳ね上がってるんだけどそんなに何が変わったの??」

という方に! 前シリーズとの変更点をすべて(見つけた限り)

あげていきたいと思います!

変更点その1

「自動繰り出し機能の搭載」

これは一番最初に言うべき大きな変更点ですね!

オレンズネロには「自動繰り出し機能」

というものが搭載され、

使う前に一回ノック部を押して芯先を出すだけでその後は自動的に芯が無くなるまで芯を出し続けてくれるのです!

この機構は本当に精密で一回分解してみたのですが、あまりにも部品が小さすぎたため、速攻で戻しました。 

    ※良い子も悪い子も絶対に真似しちゃだめだぞ!!

 

変更点その2

「ボディーの高級感」

オレンズは前のシリーズとは違いマットブラックで高級感を漂わせ、さらに、金属製グリップを採用することで低重心かつ高級感の有る重みを生み出しています。、

さらに

今回のオレンズネロは今までの商品からいいとこ取りをしたような商品になっています。

軽量を求めたプラスチックの柄の部分、そして、重みを付けて重心を芯先に集中させるためのメタルグリップ。 ずっと書いていても手が疲れることは早々ありません。

また、クリップ部分も金属製で、前シリーズとは違ってノートなどに挟んだときに邪魔にならない平らなクリップとなっています。

 

変更点その3

「個体識別番号」

そうなんです。自分が一番驚いた点がこちら。

なんと一本一本に個体識別用のナンバーが振られているのです!!

ほんとに驚きました。

ちなみにちゃんと4ホントも別の個体識別番号でした

 

170807-〇〇〇〇〇と◯の部分が識別よう番号です。

その前は製造年月日ですね。

すっごーい!

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確かにオレンズネロが発表された際、

ぺんてるさんは

「ユーザーではないオーナーになるのだ」

というおレンズネロのキャッチコピーを発表してましたね。

あの時も何かズキュンとくるものがたしかにアリました。

 

3000円出して買う事によってオレンズのオーナーとしての称号もゲットできるんですね。なんかロマン溢れますね!!

 

オレンズのホームページに記載されていたオレンズネロのプロジェクトリーダーの言葉

 

「ネロは高価ですし、もちろん使う人も選びます。だから、その価値を理解してくれる人だけに愛してもらえればいい。ネロって、わがままなヤツなんですよ(笑)。私自身プロトタイプの段階からこいつを使い続けていますが、最初のノック一回で書き続けられる使い勝手の良さは、やはり特別。ネロが、これからのシャープペンのスタンダードを切り拓いて行くとさえ思います。オーナーとなる方には、使って、使って、使い込んでほしいですね」(丸山) 

 

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使える人には本当に唯一無二のシャープペンなんです。

わからない人には本当に高いだけの普通のシャープペンなんです。

 

そこにロマンがあるんです!!!

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おっと熱くなってしまいました(汗)

 

オレンズネロのここが、、、というところ

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値段が高い!!っていうのはもうしょうがないことなんです。

最後の組み立ては人の手なのですから。。。

 

ただ、ちょっとここはって言う点はいくつか。。。

 

その1

「たまに繰り出しの機能が使えない」

以前学校で使用していた際、自動繰り出しの機能が有るはずなのに、何故か芯が出てこない。

中にはまだ長い芯がセットされているのに。。。ということが多々ありました。

未だに原因不明です。。。

 

その2

「やっぱりよく詰まる」

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コレはしょうがないですね。。。

筆圧が濃い人に貸したりすると、詰まった状態で必ず帰ってきます。。。

まぁそういう人に貸さなければいいという話なのですが。。。

0.3はつまらない方なんです。でも0.2は必ずと言ってもいいほど詰まって帰ってきます。。。()

詰まった分、芯がもったいないなぁとは思いますね。

 

 

まぁこんなもんでしょうか。

オレンズネロとは違いますが、ぺんてるさんから出ている「スマッシュ」もマットブラックでとてもかっこいいです。

そして、長く使っていると段々とマッドブラックではなく、味の有るマット調が消えかかったちょっとテカリの有るブラックになります。オレンズも最近なってきました。(自分の油のせいなのかなぁ。。。)

 

こうやって長く使って、いっしょに成長して行けるっていう感覚。

 

文房具ってやっぱりいいなぁと思います。

 

 

スマッシュ0.5    オレンズネロ0.2      オレンズネロ0.3

(上の画像をクリックORタップでアマゾンのリンクに飛びます)

 

消耗品もお忘れなきよう! 歴代シリーズも是非どうぞ!

 

 

 

以上今回はオレンズネロ を紹介しました!

実際、まだ使いこなせていない部分もあるので、若干下手な説明になってしまいましたが、 本当に素晴らしいい一本です。

みなさんも是非使ってみては?!

東急ハンズロフトなどでも販売しているようなので、行ってみては!!

 

それでは皆さん。

今年も、

もくろぉずのブログを

     よろしくお願いします!

 

次回は

「もくろぉず、パソコン変えるってよ」です!

お楽しみに!!(更新日不明。。。)

次回が今までの中で一番高額商品かもしれないです。

 

あー、もしかしたら、次カメラになるかもしれない。。。?

どちらにしても見てください!と言うより

毎日F5して見てください!!!!

それでは!! また次回!!

 

 

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こんなパソコン

YCL-650からクランポンのR-13に乗り換えてみた!{ブログ予告}

どうもこんにちは! 友達にはよ更新してと言われ他のにも関わらず

更新を約1ヶ月。。。 

サボってすみませんでしたあああああああああああ!!!

 

えっっと、、、コレにはわけがあってですね、、、その、、、えっと、、、あの、、、

  自分この度とうとうまともなバイトをはじめまして、

しかも週に3回(学校帰り2回と日曜に一回)入れてしまいまして。。。

いつ休めばいいのかというような生活を送ってます。。。

 

明日もまぁバイトなんですけれど・・・ 

 

 

 

 

え?

 

 

 

 

クリスマスなのにバイト???

 

 

 

 

 

んなもの知りませんねぇ!!!!

 

 

 

 

まぁ!24.25ってばいといれましたけど!!!!!!

 

ということで、クリぼっちも寂しいので、パートさんとバイトさんとお客様とワタワタします。。。

 

 

 

ボソ、台風来ないかな!!!

 

 

ま、まぁそんなことはいいとして、今回は

 

YAMAHA YLC-650 

から

BUFFET CRAMPON R-13

                   に乗り換えてみた!

と言うう回です!!!

 イエエエエエイ!!!

 

え? 主、楽器できるの? 高専生のアニメオタク&機械オタクなのに??

 

そうなんです。。。

自分中学校まで

楽器吹いたことはありませんでした!!

ただ、ピアノはたしなむ程度ではやっていたのですが、あまり好きではなかったですね。

 

というのは、そもそもクラシックっていうあの堅苦しいのが嫌いで(クラシックファンの皆さんごめんなさい)

最近流行りのJ-POPとかVOCALOIDとか、アニソンとかを弾いてました。

 

まぁ、クラリネットに出会ったのは高専に入ってからのことで、

一年生のときの友人に半強制的に吹部に連行されたのが元ですね。

多少は楽器のことも名前と見た目くらいなら知ってましたし、どうせ入るのなら

 

金管の花形「トランペット」

とか

音の土台を作るプロフェッショナル「パーカッション」

とかがよかったんですよね。。。

 

ですが、はいって先輩に言われた一言。

「君、クラリネットって顔してるね!」

ほう・・・

クラリネットの顔とは

こんなタグが頭のなかにいっぱい投稿されました。

「えっ顔が長いってこと?」「えっ、まってよwペットとかパーカスとかやりたいんだけど、、、」

 

気づいた頃には、島◯楽器で3の銀箱(リード)買ってました。。。

 

そして、その頃に出会ったのが 学校の楽器YLC-650です。

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最初はとにかく吹きにくくってしょうがなかったです。。。

というか吹けませんでした。もう唇の裏側が痛くていたくて。。。

と、まぁそれから今まで約2年近くなりました。

 

連符は吹けないけれどそこそこまでなら吹けます(自称)

 

と、言うことで「あ~my楽器ほしいなぁ」

と思っちゃったわけですわ。。。

 

そっからはトントン拍子で事が進み。

 

 

はいっ、ドーン

 

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おぉ!!ケースだああ!!

そしてそして~~

 

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ちなみに、こちら新品価格で

45万大変お買い得になっております

 

今回は中古で購入しましたので、

9万ほどでなんとか。。。

ただ、、、

・タンポがもう全滅

・ジョイント部分に欠けがある

と、とんでもない欠陥でもあり、、、

ということで!ヤフオクにて、修理をしてくれる方を探しました!

 

いました!!!

 

ということで、通常は5~6万ほどかかる

・タンポ全交換(クランポン純正)

・キー磨き

・欠損修理

 

をお願いしたところ、衝撃価格が!!なんと

23000円。。。

安すぎるために、ちょっと不安ででしたがものも試しということで!!

修理に出したところ、なんと10日ほどでカムバアアアックしてきました!!!

はやい。。。

 

そして、欠損部分はと言うと。

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おみごと、、、コレどうやって修理してるんでしょうかね。。。

コルクまで丁寧に巻いてくださり、もう本当に感激です!!

ヤフオクネーム:

makenaikokoro777catさんありがとうございました!!

 

 

と、こんな感じでとりあえず自分の楽器が本調子を出してくれるように!!

 

なんと嬉しい事でしょうか!!

もう昇天しそうです(そしたら吹けなくなるから嫌です。)

 

と、R-13にかかった中古購入での総額は12万弱ですね。(配送料なども込)

ヤフオクでの相場が11万ほどだったのでとてもよいお買い物だったのではないでしょうか!!

 

嬉しいいいいい!!

 

と、早速吹き比べた音源をー・・・あれ、、、

音源をー・・・

ん??確かこのフォルダーに。。。

 

 

えっ。。。 

 「ファイルが空です」

 

 

 

ンアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア!!!

 

ということで、また今度取り直してきます。。。

あんなに頑張ったのに、、、はぁ。。。

 

音色的にはそこまで変わってるって気はしなかったのですが、吹いてる側からしたら、

クランポンよりヤマハのほうが吹きやすいかなぁって思いましたね。

まぁ慣れのせいかもしれませんが、、、

 

それと、ヤマハクランポンで結構変わってるなと思ったのは

F/Cキーがクランポンのほうが長いです。

(後日写真を乗っけます)

 

吹いてるときにYAMAHAに慣れてる自分からしたら少しというか結構長いので、指変えのときに間違えて押して「ピ~~~」なんてことも、、、(;´д`)トホホ…

 

やっぱり慣れですね

 

それから、最近のYAMAHAのベル部分の内側はジョイント部分のすぐ下に少し広くなってる部分があるのですが(おそらく音の響きを増強させる役割)

クランポンはそれがないです。

なので、水蒸気がすぐにたれてきてしまうって言う印象ですね。。。

スワブ。大切です。

 

 

 

と、楽器についてド素人のもくろぉず の目線でみた

YLCとクランポンの違うてんそして、乗り換えてわかったこと

でした!!

 

 

すみません、、、

疲れちゃって前みたいにもっと欠けたらいいんですけど、、、

 

ということで、次回はいつになるかわかりませんが

 

次回、 半年待ち?! 念願のオレンズネロをゲットしました!(正規価格で!)

 

です

文房具に関してはそれなりに評論できると思います。。。多分、、、

ということで、、、

寒くなりましたが、隣りにいるであろう彼氏彼女とイチャイチャしやがれこの幸せ者おおおおおお!!!

 

お仲間さんはパソコンの暖気で温まりましょう。

 

 

 

メリークリスマス!!

 

 

 

先に少し先のブログ予想画像を乗っけておきますね!

 

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それではまた!

 

 

=次回予告= ドゥフフッ

皆さんこんばんは!!!

再試験詰めでその後にイキナリ後期中間試験と、

そして次に来るのは一人ぼっちのクリスマス!

彼女がいなくってもテストがいる。

僕は寂しくなんかない!

 そう思い始めた  もくろぉずです!

 

最近全然投稿できずすみませんでした。

先日メールにはてなブログから

「一ヶ月投稿されてないんだけど?あんた、ブログ舐めてる?w」

(この文章はすべてフィクションです)

というような内容のメールが届きました。

 

はい。。。すみません。。。

許してください!なんでもしますから!!(なんでもするとはいっていない)

【テンプレ】

 

と、言うことで、今回は予告として、

次回以降投稿するであろう内容

        をまとめておきたいと思います。

 

1:東京サイクリング

2:通学用自転車が・・・

3:プラスチックのサドル?しかもワンコイン?馬鹿なwwww

4:アリーエクスプレスで大量買1~5(まだ商品が届いてないのも有るので随時)

5:テスト明け大回り乗車の旅Vol.3

6:オレンズネロを使ってみた。

7:買っちゃいました!クラリネット【 クランポン R-13 】

8:トランペットも買っちゃいました。。。【YAMAHA YTR-234】

   

 

 

    です・・・・

 

さぁ、年内にこの投稿をすべてすることができるのでしょうか・・・

マザイ使用不可避ですね。。。

 

それでは皆さん!今後の投稿をお楽しみに!!!

 

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それでは!

 

 

 

 

その後の自転車事情Part3(ブレーキを変えてみた編) ロードバイク TOTEM GW-15B407 

 

mocros-alpha.hatenablog.com

mocros-alpha.hatenablog.com

mocros-alpha.hatenablog.com

mocros-alpha.hatenablog.com

 皆さんこんにちは~!!

すっかり日が落ちるのも早くなってきちゃいましたね。。。

ということで、学校から家に帰ってからのライドはもうナイトサイクリングになっちゃいました。。。

 

前置きはおいておいて、前回か、前々回の自転車回で

「ブレーキがやばい」

というお話をしたのですが、

今回とうとうブレーキ自体を購入しました!!

いやぁ、結構時間かかっちゃいましたね。。。(ブログを更新していなかっただけ)

 

ということで、はい!!ジャン!

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そうです!TIAGRAです!!

 

いやぁ、買っちゃいましたよ~

クラリスを通り越してTIAGRA。

最初は105って言ってたんですけどね

お財布事情的にきつくなってしまいまして。

といっても、こちらもリアブレーキのみで4300円・・・

うーん・・・これから節約生活ですな(;´д`)トホホ…

 

ということで、早速取り付けていきましょう!!

 

TIAGRA!合体!!

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はいこちらがもとから付いていたPROMAXのブレーキになります。

デザインとしては、黒がフレームとあっていたのですが、

やっぱり安全性を考えると貧弱でしたね。

ブレーキシューが擦れてなくなっていたということもあり、

一応シューだけ

こちらの

R55C3 Y8G698130

に変更していたのですが、こちらはそんなに消耗しない前輪に移植したいと思います。

 

ということで、ブレーキの取り付けしていきましょう!!

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はい取り付け出来ました!

なんかデザインが洗礼されててコレもまたかっこいいですね!!

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取り付ける際の印象として、ブレーキが硬いかなって言うイメージが有りました。

(ワイヤーを引っ張って調整する時に結構力が必要だった。)

そして、ブレーキシューも最初のものは結構タイヤとの接地面が結構大きめ?

って言う印象でした。

ですが、接地面が多ければそれなりに止まりやすいということで。。。

 

一つ心配なのは、ブレーキが強すぎてドリフト状態にならないかどうかですね。

タイヤの消耗も最近増えたことだし、タイヤも交換ですかね。。。

 

そして前につけていたR55C3 Y8G698130はというと、

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無事、フロントブレーキに移植完了しました。(こちらは未だPROMAX)

前輪と後輪のブレーキのかけ方は3:7=前:後がいいのだとか

ほう、試してみますかね!!

 

そして、前ついていたPROMAXのブレーキなのですが、、、

この前秋葉原ヨドバシカメラに行ったときに。。。

おいてありました。

しかも、無残にカゴの中に・・・。

そしてそして、お値段も見てびっくり。

前後合わせてなんと、、、

3000円・・・

 

Oh...なんとコスパの(・∀・)イイ!!

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ただ、シュー以外はまだまだガタのきていない現役で使えそうなものなので、

別の車両を買った際に流用したいと思います!

ということで、なんとか無事取り付け完了です!!

 

さぁ、翌日はいよいよあの

パレスサイクリング!!

いやぁ、楽しみですなぁ!!!!

(この時、まだこの後何が起きるのか。自分でもわかっていなのであった。)

 

 

では次回!!

 

「青春18きっぷで行く、大回り乗車の旅Vol.2」後編

 

mocros-alpha.hatenablog.com

 お久しぶりです()

あっ、はい・・・そうですよね、、、「なぜこんなに後編出すのに時間かかってるんだ。。。」

ですよね。。。

 

すみません!!!許してください!!(以下略)

 

き、気を取り直しまして!!

今回は前回のブログの後編!!

見てない方は前編もぜひ見てください!!

それではスタートです!!

 

 

山手線でGO!(秋葉原~東京)

はい、お昼もすませ、いよいよ後編です。

秋葉原涙ぐみながらのお別れ。。。うぅ・・・()

と、我々は涙で前が見えない中、必死の思いで山手線ホームへ(殴)

そして、電車に乗ろうとしたら。。。

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あれ行っちゃったじゃん!!

しかも新型じゃん!!!(これに乗りたかった)

ですがここは都会の中の都会。電車がホームを過ぎたらすぐに次の電車が接近しているという案内が。。。(電車の渋滞やぁ~~())

 

ですが、新型に乗れなかったのはちょっと惜しいですね。

一回は乗ってみたk...

えっ!?

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うわ!反対側も新型車両じゃん!!

うわぁ・・・ 乗りたかったなぁ。。。

 

と、我々が乗ったのはこちら。

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安定のこちらの車両です。

にしても、平日のお昼でもコレだけの人数の利用者がいるんですね。。。恐るべし都会。。。

 

JR東海道線でGO!!

無事東京に到着しました。

というか、もうココらへんまで行くと、さすがに疲労が。。。

はしゃぐのも大変ですね。(17歳)

さて、ここからは・・・神奈川に行きます

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東海道本線にのり、茅ヶ崎駅まで一本です!

いやぁ、速い!!(だが、この車内では一同爆睡・・・)

電車のあの揺れって、結構快眠できますよね!

と、あっという間に茅ヶ崎駅についてしまいました。

相模線でGO!

茅ヶ崎についた我々ですが、、、

眠い・・・

そして、次の電車までの待ち時間が、

14分。。。

まぁ都会中心部よりは待たされますよね(なお、群馬まで来ると、30分に1本とかひどい時は1時間に1本・・・)

次に乗る線は自分も初めての

「相模線」です!

実は、いままでこの線の名前を「そうません」とよんでおり、なんか、恥ずかしかったです。はい。もっと漢字勉強します()

そして、乗った電車がこちら。

 

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うおぉ!!

デザインがかっちょいい!!

この2つに別れたガラス窓。素敵ですねぇ~~そして、このちょっと塗装が落ちた感じ。。。

好きです!

なんか、東海道本線よりも音がうるさいのもまたいいですねぇ~

プシューって言う感じがたまんないです!!

(電車内では皆爆睡だったことはここだけの話。)

 

横浜線でGO!

はい、あっという間に茅ヶ崎から橋本(神奈川県)に来ちゃいました!

わりと神奈川も近いですね!(近くない)

横浜といえば、シーパラダイス!(違う)

あとはーラーメン!!! (そうじゃない!)

はい、赤レンガと、中華街ですねリア充多いな・・・)

ということで、時間ももう5時過ぎだったということで、いけませんでした(泣)

次に機会があればぜひとも行きたいですね!と言うか行きます!

(いっその事サイクリングで・・・)

そして、橋本から八王子までは横浜線で!今回もお世話になります八王子!!

 

ですが、今回も乗り継ぎ時間が少なく(トホホ)

(だがひよこは買ったぞ。)

致し方ないですね。といってもまだまだ空は明るかったですが;。;

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八高線でGO!

はいまた来ちゃいました八高線!!

ただ今回は高崎まで行かないので、ディーゼル車はお預けです(うぅ・・・)

今まで全く存在を知らなかった八高線ですが今ではもう虜になってました!

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いやぁ、、、電車っていいですね(切実)

 

 

と、そんな話しているうちに乗り換え地点「川越」に到着しました!!さぁ、ここから川越線ですね!!!初川越線楽しみです!

 

川越線でGO!

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はい、川越線です。もう外はすっかり暗くなってますね。。。

Yahoo!の乗換案内にはこの線。埼京線って書いてあったのですが、

なんか難しいですね。

八王子→*八高線*→高麗川

高麗川→*川越線*→川越

川越→*川越線*→大宮

大宮以南→*埼京線*

とのことなんですって。

なんか。。。うん。。。

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全然わからん

 

今回乗車したのはちょうど帰宅ラッシュ時間帯ということで・・・

通勤快速です。。。はい。。。

我々もう疲労困憊・・・

ひええぇぇぇぇぇ!!

もうギュウギュウ詰めでしたね。。。

都会の方々は毎回こんな風に通勤通学しているのかって考えると、

田舎に通っててよかったって改めて思います。(少し憧れるところもありますが)

よく、駅員さんが乗客を押して電車に詰め込むっていう話を聞くんですが、あれ本当に有るんですかね。電車一両ずつ一応乗車制限って有るじゃないですか(大体120人位)

アレの意味とは。。。

あれだけぎゅうぎゅう詰めにして120人に達してないのであれば、もうちょっと車両を広くとかできないものですかね。。。辛いです()

とまぁ、この電車での乗車時は14分ほどと短く、我慢していればたえられまs・・・

 

え゛… まじで…?

 

 

 

次乗るのって宇都宮線通勤快速ってマジ?

 

はい、マジでした。。。

まさかのホントの帰宅ラッシュ時間帯の宇都宮線。。。

ってコレまた座れないパターンじゃ・・・

 

宇都宮線で・・・GO...!

はい、、、案の定満員御礼満員電車です・・・

きっついしあっついし。。。

サラリーマンの皆さん。。。本当に毎日お勤めご苦労様です。。。

ほんとに

あの満員電車でよく1時間も耐えられるなぁと思っちゃいましたよ。

本数はいいとして、、、もうちょい座席がほしいですね。。。

そういえば、通勤専用の電車がいつか走る

という話を聞いたのですが、やっぱり有料らしいですね。。。

一回でいいから乗ってみたいかも(?)

 

まぁ、皆が気楽に帰れる車両はありがたいかもですね。

(その電車も満員電車と化す未来が見えてきているのは黙っておこう)

さぁ、宇都宮線にのり、久喜を過ぎたあたりから座席がすき始めました。

何でしょうね。それ以降から都心に通勤している方って少ないんですかね。

それとももっと遅かったりするんですかね。。。

お疲れ様ですとしか言いようがないですわ・・・

そして、あっという間に終着点小山駅に到着してしまいました。

旅というものは楽しければ楽しいほど短いもの。

尋常じゃないほど待ち遠しい、あっという間の時間でした。

次は何に乗るのかな!!

たのしみです!

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そして、こちらが今回の駅メモの成果。

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何が起きたんだってくらいのスコアですね。。。58万とか。。。そんなにいったことがないぞおい。。。

そして、ルートはこちら。

 

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本当に一周した感がありますな。

どことなくどうぶつの森の葉っぱにも見えてくる。。。

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↓↓駅メモは下のリンクから↓↓

↓ダウ~ンロォォォォ~ド!!↓

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ちょっとした話題

最後になのですが、この前Twitterできになった事があるんですけど、

車に故意的に人が突っ込んだ場合は車の運転手さんが代償を払うということですが、

電車では突っ込んだ人の遺族などが払うという

ちょっと考えさせられますよね。

 

その会話の中で一つのおちとして

「電車はレール状を走っているので、回避行動ができないが、 車は回避行動ができるから」

という落ちでした。 

う~ん、何な腑に落ちませんね。回避行動ができたとしても、まぁその突っ込んだ人しか故意的か事故的なのかはわかりかねないですもんね、仕方ないのでしょうか。。。

 

 

ということで、また!!!

次回は自転車のブレーキをとうとう交換したので!!!

そちらと、ブレーキテストのために行った東京ライドの話をしたいと思います!

ではでは~!!

 

「青春18きっぷで行く、大回り乗車の旅Vol.2」前編

皆さん こんにちは!


無事テストもいろんな意味で終わり、荒れ果てた部屋の大掃除も終わったので、
結構前のことなのですが、「青春18きっぷで行く、大回り乗車の旅Vol.2」をお届けしたいと思います!!(エェェェェイ!!)

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時は平成29年8月16日。
自分は合宿を終え、無事自宅に帰宅、そしていつの間にか決まっていた旅行。。。
7月に行った第一弾の時はとてつもない疲労に襲われたので、今回は大丈夫かなとか思いながら。の参加でした。。。

 

はい、当日ですね。
自分が家を出た時間はたしか、6:30頃だった気がします(昼夜楽逆転している自分にとってはめっちゃ大変だった。。。)

いつも通り小山駅出発です!
空は今にも雨が降りそうな雲り

さぁ、今日はどんな出だしに・・・


何とか、待ち合わせ時間にみんな集まれました!!(遅延もなく至って順調~)

みんなが、手に構えているのは。。。はい!そうです!!
大回り乗車には欠かせない「駅メモ!」です!!!

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さて、今回はどんな順位、距離をたたき出してくるのでしょうか!!
とても楽しみですね!!

それではいよいよスタートです!!

 

 

 

JR宇都宮線で行こう!(小山~大宮)

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始まりました大回り乗車の旅。
このルートはもう常連みたいなもんですね()
電車の中は丁度通勤ラッシュだったっぽく、やはり前回同様久喜あたりから、とてつもなく混んできました。
あっ余談なのですが、最近SNSを使って、何時ごろに家につくか知らせる際、12:00分とかではなく、
1200と「:」を付けなくなりました。まわりに影響されまくりですな。。。


・JR京浜東北線で行こう!(大宮~南浦和

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ここも前回同様のルートです。
JR宇都宮線とセットですね。
この車両は何でこんなにも毎回混んでるんですかね。。。いつも乗るときは席には座れない状態です。。。


・JR武蔵野線で行こう!(南浦和~東京(仮))

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 さて、東京も近くなってきましたね。本来ならここから1時間ちょいのはずなのですが、、、
 大回り乗車ですからね!遠回りをしなくては楽しみがありません(・∀・)ニヤニヤ
 ここからは武蔵野線でゆったり・・・あれ、

船橋で降りれば、京葉線にのって、リア充がたくさん沸いている

あの!あの!ネズミ―ランドにいけるのでは!?

そうなんです。行けちゃうんです。
ということで友達の一言で始まったリア充見物をしに舞浜へレッツゴーです!!
こうやってルートを直前に変えるのも旅の一つの醍醐味ですよね!

京葉線で行こう!(南船橋~東京)

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あぁ~いぃ~この赤いライン本当に好きですわ~ということで、、、ゆったり走ってるうちに、いつの間にか。。。デン!

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デン!

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さぁとうとうやってきてしまいました。

高専男子5人組のノリテツ集団が

あのリア充がさかいる
あのテーマパークに!!!
いやぁ、最初は舞浜に行くだけの予定だったんですよね。。。
だったんです。。。

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どうしてこうなった!!!

まさかあの東京ディズニーリゾートラインに乗るとは・・・
で、でも、、、人生に一回くらいは乗ってみたかったんですよねあのモノレール。
どんな音がするのか、そして、ちょっと変わっているという内装。
あぁたのしみだなぁ~()
ということで、この様子はさいごの番外編でお伝えします!!(長くなる予感(・∀・)ニヤニヤ)


ということで、リア充の重圧を受けたのち、なんだかエネルギーを奪い取って元気になっているわれわれ。
いよいよ東京(といってもまたあそこです二ヒヒ)に向かいだしました!!
車内では、モノレールの話と、駅メモで、リゾートラインの一部が取れなかった!!という泣きの声で盛り上がりました

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(主、電源が切れてしまったため、一部だけチェックインできず・・・)
さて、いよいよ東ky...

んんんん??????

こ、ここはまさか!!!!


秋葉原だあああああああああああああああ!!!!!
(どうしてこうなった!!)

ま、まぁ~ここにきてしまったからには寄らないわけにはいかないであろうしぃ~
ということでまた寄っちゃいます!!

・休憩~In.秋葉原
ということで来ました秋葉原。そして、どうやらまたも行く場所は同じようで。。。
マックでお昼を済ませ、まず向かったのは、ビックカメラ!!
今回は、特に見たいものとかはなかったのですが、なんとなくってやつです(⌒∇⌒)

そういえば!と思い出したかのようにまずはあのXperia touchのおいてあったフロアへ。。。
あれ、、、ない。。。

どうしたんでしょうかね。展示が終わってました。。。

しょうがなくエイリアンのPCのぬるぬるさに見とれてきました!!(あんなPCでゲームを一度はしてみたい。)

ということで、一同はささっとお店をあとn...あっ、、、雨が降ってる。。。
マジか、、、雨が降り出してしまいました。。。
ですか!!
今回は大丈夫! そんな前のはんせいを生かし、ちゃんと全員”使える”傘を持ってきました!!

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さすがですね!

そして次に店舗秋月電子へ!
友達はこんなものを買ってました。。。
!!32×16ドットマトリクス!!

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すごい、、、これで何をするのでしょうかね。(後日学校でロッカーに張り付けて何かしてました)

はい、休憩時間もあっという間で、もう後半戦に入っちゃいました()
それでは後半は、また次のブログで!!

・番外編(東京ディズニーリゾートライン)

 

「我々は誓った。ともに生きてあの赤いラインに戻ることを。。。」
というなんかかっこいい(よくねぇ)セリフはいいとして、
はい、とうとうモノレールです!!
舞浜を降りた時点で気が付いていたのですが・・・
「カップル多すぎぃぃぃ!!!!」

いや、女子高生の集団とかおばさま方の集団とかも結構いたのですが、やっぱりカップルのオーラは違いますね。

とてつもなくまぶしい何かを感じました。
さて、それはそうとして、まずは、駅構内。。。

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ひろ!!そして、きれいすぎ!!!
すごい、もうなんか、あれですね。。。(語彙力)
なんか、あのーほら!あれ、、、、(急に始まる老化)
とにかくきれい!!(落ち着き)

そして、いざ入場です!
実にきらびやかなホーム。
あぁ~いぃ。

  ⁔ _

  / ⠈ノ \

( ˙<_____.⎞

 \_  _/

 ⎧   ⎞ 

 |   j

 

モノレールに乗ること自体人生で初めてなので、とてつもなく緊張しましたね。。。

おっ、とか言っている間に次のモノレールが到着しました。

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おぉ~窓もミッキーなんだ!!!
たしかこの車両自動運転なんですよね。
でも、窓の開け閉め関係とかでワンマン運転なんだとか。
一人でできちゃうってのがすごい!!

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さぁ、いざ乗車!!!
おぉ!!!手すりがミッキー!!!そして、座席がソファー?ってくらいにゆったりしてますね!

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そのころお友達はというと・・・
あら、コックピットに大はしゃぎ。
いろんな方向からたのしまめました!
そして、なんといっても、列車が通る際の地上のクルーの方々がなんと車両にずっと手を振ってくれていた!!!
乗るときはこういう所も注目してみたいですね!!
自分も思わず振り返しちゃいました((⌒∇⌒))見えてたかなぁ~

そんなこんなしているうちにあっという間に元の駅へ。
いやぁ、こんな急な進路変更だったけどやっぱりそういう驚きも楽しいなぁ!!

ありがとうございました!!

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ということで、記念切符をもらい、全員で集まって撮影。

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(この時にIpadを落として、ゆがませたなんて、
いえっこない。。。)
それじゃあ、夢の国から退散しますかね!


  こうして、旅に戻るのであった。

それでは第二部も見てくださいね!!

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過去関連ブログリンクはこちら

 

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その後の自転車事情Part2 ロードバイク TOTEM GW-15B407

みなさん!お久しぶりです!

僕だよ~僕ぼく!覚えてる~?(某動画サイトからの殺気)

 

今日やっとテスト終了しました(;´・ω・)

まぁ結果についてはー・・・察してください。

 

と、今回なのですが、

前回も一度書いていた、ロードバイクのその後についての第二弾です!

 

 

 

mocros-alpha.hatenablog.com

 

 こちらのブログで不安な点として、記入していた

「proMaxのブレーキ」について

がおおまかな内容になります。

 

サドルについて

相変わらずのサドルなので、専用のパンツをはかないとめっちゃいた痛いです。。。

↓使用してるアンダーウェア

こちらの商品ですが、おしりのところにジェルのパットがついているため、とてもお尻にやさしいです()

痔になりません!!

ただ、やはり夏用のハーフパンツを履いて乗ると痔になるかってくらい痛いです() 

コレはもう必需品ですね(;・∀・)

 

ブレーキについて

本題のブレーキなのですが

約150km走ったあたりから少しずつブレーキ屑が粉っぽくなってきました。

そして、昨日テストの気分転換で3kmほどの夜サイクリングを行っていた時のことなのですが、

いつも通り後輪ブレーキをかけようとすると

 くぎゅぅぅぅぅぅぅぅぅ」

            あっ違った。

「グギイィィィィィィィィィィィ」

 

といきなり鳴きだしてしまい、何かと思って後ろブレーキを見たところ。。。

 

えっ何が擦れてんの・・・? 

 

そうです。至って変わったところがなかったのです。。。()

と言うよりはその時点で異変に気が付きませんでした。

ただ、金属が擦れ合う音がして、さらにブレーキの効きが少し弱くなった程度でした。

ということで、応急処置として、シマノのブレーキシューに変更しました。

 そして、今後お金が溜まり次第なのですが

こちら!!シマノが出している、

SHIMANO(シマノ) 105-5800

 

のブレーキに付け替えようと考えています!!

 

いやぁ、最初はクラリスかSORAにしようと考えていたのですが、なんならもっといいやつにしたい!!

ということで、こちらのブレーキにしました!

一個上の階級に

アルテグラも有るんですけどね。。。

流石に5桁の壁は超えられませんでした。。。

 

そういえば、クラリスが新型を出したとか。

今回の新作はどこか105に似ている気がします。

表示がなくなったところとか頭でっかちじゃなくなったところとか。

スタイリッシュでかっこいいですね!!

クラリスもありなのかな?

 

ということで、購入・交換し次第それぞれアップしていきたいと思います!!

 

出陣!いざパレスサイクリングへ!!

話は一変しまして、

私、群馬の田舎者ですが、

パレスサイクリング

楽しんじゃいたいと思います!

ということで、次の日曜日(9/17)に皇居周辺で行われる

パレスサイクリング参加したいと思ってます!

というか参加します!

いやぁ、いままで田舎の田んぼ道とか山の中とか結構のどかなところしか走ったことがなかったので、TOKYOという都会に出るのがとてつもなく怖い反面楽しみでもあります!!!

パレスサイクリングってなんじゃ?

はい、パレスサイクリングというのは

お堀の水と松の緑に恵まれた、皇居周辺の自然環境保護と家族そろっての健康づくりの静かな憩いの場として、特別に開放されたモデルコースで走ることができるイベントなんです!

皇居ですよ!!皇居!!いやぁ楽しみです!!

パレスサイクリングコース概要

コース: 祝田橋~平川門往復約3km。
アクセス
 地下鉄千代田線「二重橋前」駅2番出口から徒歩約3分
 JR「東京」駅丸の内側から徒歩約15分
自転車貸出受付場所: 皇居前警備派出所横の案内所

 

コース

 

 パレスサイクリング公式サイトより

 

今回は電車代削減のために浅草でおりて、

そこから散策していきたいと思います!

楽しみでなりませんのぅ!!!!!!

そして、初めての都会。車が怖い。。。

ですが楽しんでいきたいと思います!

そして、現地でもしも見かけたら、是非声をかけてくれるとうれしいです!!

おそらくソロでの参加になるので(;・∀・)

それではまた次回!!

 

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